Selasa, Juni 30, 2009
Liverpool News : Glen Johnson goes to Anfield
Liverpool FC have made their first major signing of the summer after bringing in right-back Glen Johnson from Portsmouth FC for a fee of around €20.5m.
Jumat, Juni 26, 2009
Musik Bukan sekedar Hiburan
There's A Place In
Your Heart
And I Know That It Is Love
And This Place Could
Be
Much
Brighter Than Tomorrow
And If You Really Try
You'll Find There's No Need
To Cry
In This Place You'll Feel
That There's No Hurt Or Sorrow
There Are Ways
To Get There
If You Care Enough
For The Living
Make A Little Space
Make A Better Place...
Heal The World,
Make It A Better Place
For You And For Me,
And The Entire Human Race
There Are People Dying
If You Care Enough
For The Living
Make A Better Place
For You And For Me. . . . .
Your Heart
And I Know That It Is Love
And This Place Could
Be
Much
Brighter Than Tomorrow
And If You Really Try
You'll Find There's No Need
To Cry
In This Place You'll Feel
That There's No Hurt Or Sorrow
There Are Ways
To Get There
If You Care Enough
For The Living
Make A Little Space
Make A Better Place...
Heal The World,
Make It A Better Place
For You And For Me,
And The Entire Human Race
There Are People Dying
If You Care Enough
For The Living
Make A Better Place
For You And For Me. . . . .
Minggu, Juni 21, 2009
Liverpool fixtures for the new season (jadwal pertandingan Liverpool musim 2009/2010)
Liverpool fixtures for the new season...
LIVERPOOL NEWS
Former Liverpool chairman David Moores has resigned from the board of directors at Anfield.
Senin, Juni 15, 2009
HANYA DI INDONESIA
Benda jatuh itu hal biasa dan wajar. Semua terjadi karena gaya gravitasi bumi, kira kira begitu yang dikatakan Issac Newton.
Sabtu, Juni 13, 2009
History of Liverpool FC
In 1891.. John houlding purchased anfield after everton left the ground for goodison park after a seven year tenancy...with an empty stadium...and only three players remaining..houlding formed liverpool football club on 15th march 1892...Everton F.C. and Athletic Grounds Ltd, or Everton Athletic was to be their name but the football assocciation refused to recognise the team as Everton so thats how they became Liverpool after its city...
Liverpools 1st ever competative match was in the Lancashire League on the 23rd September 1892....they won their 1st title in 1901,after gaining promotion to the 1st division in 1894...
The appointment of Bill Shankly in 1959 was the beginning of a golden era for liverpool...he led the club to promotion again in 1962 and they have stayed there ever since..! The title was secured in 1964 and 1966 with a 1st ever F.A.Cup final victory sandwiched inbetween..! A year after winning the Uefa Cup shankly retired and Bob Paisley took his place.
Within 2 seasons...the reds won the league and the Uefa cup for the second time..within Paisleys 9year reign Liverpool won 21 trophies....inc 3 European Cups...6 League titles...a Uefa Cup and 3 League Cups.
Joe Fagan took over in 1983...he inspired Liverpool to the European Cup...League title and League cup in his first season.
Liverpool have maintained their status as a Domestic and European force since the Premier League began in 1992, rarely finishing outside the top positions...the club has won 7 major trophies since then. including the Champions League...Uefa Cup...2 F..A.Cups and 3 League Cups.
In 2001 we seen the Liverpool Reds win an unpresidented League Cup....F.A.Cup and a Uefa Cup treble..!
Under Rafa Benitez Liverpool has secured Champions League football in each of the last 4 seasons..
Premier League History
1993/94 - Roy Evans replaces Graeme Souness
1994/95 - Win League cup
1998/99 - Gerrard Houlier joins Evans as joint manager
Houlier takes sole charge in November 98
2000/01 - Win the F.A. cup, League cup and the Uefa cup
2002/03 - Win League cup
2003/04 - Houlier departs in May 2004
2004/05 - Rafa Beneitez takes over
Djibril Cisse joins for a record breaking £14 million
Win the Champions League
2005/06 - Win the F.A.Cup
2006/07 - Business men George Gillett and Tom Hicks become owners in a deal
worth £470 million
2007/08 - Fernando Torres becomes Liverpools record signing at an initial fee
of around £20.2 million from Atletico Madrid
2008/09 - Benitez ends rumour about his future..signing a 5 year deal.
Senin, Juni 08, 2009
Sejarah dan Link Sponsor Blog saya
Ingin cerita sedikit soal asal muasal blog ini.
Blog ini saya buat secara tidak sengaja. Bermula dari iseng iseng melihat blognya saudara saya, maka dengan iseng pula saya buat blog ini,
Blog ini saya buat secara tidak sengaja. Bermula dari iseng iseng melihat blognya saudara saya, maka dengan iseng pula saya buat blog ini,
Sabtu, Juni 06, 2009
Sengketa Ambalat
Malaysia mungkin adalah salah satu negara tetangga yang paling sering terlibat masalah atau lebih tepatnya mengusik kedaulatan NKRI. Permasalahan tentang TKI, kasus tentang Manohara dan yang sangat membuat kita marah adalah klaim Malaysia atas Ambalat. Sengketa Ambalat antara Indonesia dan Malaysia semakin memanas, ini terbukti dari makin siaganya kapal kapal TNI diwilayah itu.
Markas Besar TNI menegaskan, blok Ambalat di Laut Sulawesi sebagia bagian dari Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI), sesuai peta hukum laut internasional UNCLOS 1982."Siapa pun pihak yang memasuki wilayah tersebut, berarti telah melanggar kedaulatan RI," kata Juru Bicara TNI Marsekal Muda TNI Sagom Tamboen, kepada ANTARA di Jakarta, Jumat.
TNI tidak pernah menyatakan Blok Ambalat sebagai wilayah dengan status dalam sengketa, lanjut beliau.
Bahkan adu argumen dan saling lempar pernyataanpun sering terjadi terjadi. "Blok Ambalat, adalah bagian NKRI sesuai ketentuan hukum laut internasional," kata Marsekal Muda TNI Sagom menanggapi pernyataan Panglima Angkatan Tentara Malaysia (ATM) Jenderal Abdul Aziz Zaenal bahwa pernyataan militer RI tentang blok Ambalat tak berdasar.
Karenanya, tambah Sagom, militer Indonesia akan tetap melakukan pengamanan di area tersebut sampai perundingan antara kedua negara menghasilkan kesepakatan tentang Ambalat.
Memang banyak pelanggaran yang dilakukan kapal kapal perang Malaysia dengan melintasi wilayah kedaulatan NKRI sehingga membuat geram TNI bahkan seluruh masyarakat Indonesia.
Sementara itu juru bicara Departemen Luar Negeri RI Teuku Faizasyah mengatakan, pihaknya telah melayangkan nota protes kepada pemerintah Malaysia terkait pelanggaran wilayah RI di Ambalat oleh kapal-kapal perang Tentara Laut Diraja Malaysia (TLDM)."Surat protes itu sudah kami layangkan kemaren, sebagai peringatan bagi pemerintah Malaysia," ujarnya.
Tentang perundingan kedua pihak, Faizasyah mengatakan, masih menunggu konfirmasi dari Malaysia. "Kemungkinan Juli kami akan bertemu untuk membahas perselisihan di Ambalat.
Memang Ambalat adalah suatu area yang kaya akan minyak sehingga membuat Malaysia berambisi untuk memilikinya.
Markas Besar TNI menegaskan, blok Ambalat di Laut Sulawesi sebagia bagian dari Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI), sesuai peta hukum laut internasional UNCLOS 1982."Siapa pun pihak yang memasuki wilayah tersebut, berarti telah melanggar kedaulatan RI," kata Juru Bicara TNI Marsekal Muda TNI Sagom Tamboen, kepada ANTARA di Jakarta, Jumat.
TNI tidak pernah menyatakan Blok Ambalat sebagai wilayah dengan status dalam sengketa, lanjut beliau.
Bahkan adu argumen dan saling lempar pernyataanpun sering terjadi terjadi. "Blok Ambalat, adalah bagian NKRI sesuai ketentuan hukum laut internasional," kata Marsekal Muda TNI Sagom menanggapi pernyataan Panglima Angkatan Tentara Malaysia (ATM) Jenderal Abdul Aziz Zaenal bahwa pernyataan militer RI tentang blok Ambalat tak berdasar.
Karenanya, tambah Sagom, militer Indonesia akan tetap melakukan pengamanan di area tersebut sampai perundingan antara kedua negara menghasilkan kesepakatan tentang Ambalat.
Memang banyak pelanggaran yang dilakukan kapal kapal perang Malaysia dengan melintasi wilayah kedaulatan NKRI sehingga membuat geram TNI bahkan seluruh masyarakat Indonesia.
Sementara itu juru bicara Departemen Luar Negeri RI Teuku Faizasyah mengatakan, pihaknya telah melayangkan nota protes kepada pemerintah Malaysia terkait pelanggaran wilayah RI di Ambalat oleh kapal-kapal perang Tentara Laut Diraja Malaysia (TLDM)."Surat protes itu sudah kami layangkan kemaren, sebagai peringatan bagi pemerintah Malaysia," ujarnya.
Tentang perundingan kedua pihak, Faizasyah mengatakan, masih menunggu konfirmasi dari Malaysia. "Kemungkinan Juli kami akan bertemu untuk membahas perselisihan di Ambalat.
Memang Ambalat adalah suatu area yang kaya akan minyak sehingga membuat Malaysia berambisi untuk memilikinya.
Kamis, Juni 04, 2009
Membuat Operamini Modif Sendiri
Mungkin kita sudah akrab dengan opera modifikasi, bahkan mungkin sebagian dari kita juga sudah menggunakan aplikasi.
Selasa, Juni 02, 2009
Sejarah MotoGP
Hari minggu kemarin mungkin adalah hari yang sangat spesial buat pecinta balap motor tanah air, tiga even balap berkelas bisa disaksikan dilayar televisi dalam sehari. Diawali dengan saling salip antara Hendriansyah dan M.Fadli diajang Indonesian Supersport di sentul, persaingan Stoner, Lorenzo dan Rossi di hajatan MotoGP Italy dan perjuangan Doni Tata di event World Superspot di Salt Lake City.
Balap motor memang menarik, tapi taukah kita tentang sejarah balap motor hingga semenarik sekarang?
Mungkin Gottlieb Daimler merancang motor hanya untuk sarana transportasi, tapi seiring perkembangan jaman maka pada tahun 1949 Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) menyelenggarakan kejuaraan dunia balap motor pertama kali. Kejuaraan itu dibagi dalam beberapa kelas, untuk single seater 50cc, 125cc, 250cc, 350cc dan 500cc. Sedang untuk motor sidecars 350cc dan 500cc.
Pada awal tahun 1950 sampai pertengahan 1960 mesin type 4 stroke mendominasi semua kelas. Baru pada akhir tahun 1960 mesin 2 stroke mulai menggeser mesin 4 stroke, dan pada tahun 70-an mesin 4 stroke benar benar tergusur. Pada tahun 1983 kelas 350cc dan kelas 50cc diganti dengan 80cc sebelum akhirnya tidak dilombakan lagi mulai tahun 1990. Di tahun ini juga kelas sidecars juga ditiadakan, sehingga tinggal menyisakan 3 kelas yaitu 125cc, 250cc dan kelas 500cc atau GP 500.
Pada tahun 2002 GP500 mengalami perubahan regulasi secara dramatis, yang semula mesin dibatasi 4 silinder dengan kapasitas 500cc baik itu 4 stroke atau 2 stroke, pada tahun 2002 khusus mesin 4 stroke diijinkan untuk memperbesar kapasitas mesin hingga 990cc dengan jumlah silinder maksimal 4. Dan mulai musim balap tahun 2007 regulasi diubah lagi menjadi 800cc, tapi pabrikan diberi kebebasan memilih jumlah silinder antara tiga sampai enam silinder dengan batas bobot yang ditentukan. Seiring perubahan regulasi tersebut maka nama GP 500 berubah menjadi MotoGP, dan keadaan itu memaksa mesin 2 stroke menyingkir dari kelas MotoGp dan hanya berlomba dikelas 250cc dan 125cc. Bahkan untuk kelas 250cc pada tahun 2011 akan dihapus dan diganti dengan kelas 600cc, dengan mesin 4 stroke.
Makin menarik untuk ditunggu karena rencananya akan ada pembalap Indonesia yang akan turun dikelas 600cc dan sekarang baru mengasah kemampuanya di ajang World Supersport. Kita tunggu saja kiprahnya.
Balap motor memang menarik, tapi taukah kita tentang sejarah balap motor hingga semenarik sekarang?
Mungkin Gottlieb Daimler merancang motor hanya untuk sarana transportasi, tapi seiring perkembangan jaman maka pada tahun 1949 Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) menyelenggarakan kejuaraan dunia balap motor pertama kali. Kejuaraan itu dibagi dalam beberapa kelas, untuk single seater 50cc, 125cc, 250cc, 350cc dan 500cc. Sedang untuk motor sidecars 350cc dan 500cc.
Pada awal tahun 1950 sampai pertengahan 1960 mesin type 4 stroke mendominasi semua kelas. Baru pada akhir tahun 1960 mesin 2 stroke mulai menggeser mesin 4 stroke, dan pada tahun 70-an mesin 4 stroke benar benar tergusur. Pada tahun 1983 kelas 350cc dan kelas 50cc diganti dengan 80cc sebelum akhirnya tidak dilombakan lagi mulai tahun 1990. Di tahun ini juga kelas sidecars juga ditiadakan, sehingga tinggal menyisakan 3 kelas yaitu 125cc, 250cc dan kelas 500cc atau GP 500.
Pada tahun 2002 GP500 mengalami perubahan regulasi secara dramatis, yang semula mesin dibatasi 4 silinder dengan kapasitas 500cc baik itu 4 stroke atau 2 stroke, pada tahun 2002 khusus mesin 4 stroke diijinkan untuk memperbesar kapasitas mesin hingga 990cc dengan jumlah silinder maksimal 4. Dan mulai musim balap tahun 2007 regulasi diubah lagi menjadi 800cc, tapi pabrikan diberi kebebasan memilih jumlah silinder antara tiga sampai enam silinder dengan batas bobot yang ditentukan. Seiring perubahan regulasi tersebut maka nama GP 500 berubah menjadi MotoGP, dan keadaan itu memaksa mesin 2 stroke menyingkir dari kelas MotoGp dan hanya berlomba dikelas 250cc dan 125cc. Bahkan untuk kelas 250cc pada tahun 2011 akan dihapus dan diganti dengan kelas 600cc, dengan mesin 4 stroke.
Makin menarik untuk ditunggu karena rencananya akan ada pembalap Indonesia yang akan turun dikelas 600cc dan sekarang baru mengasah kemampuanya di ajang World Supersport. Kita tunggu saja kiprahnya.
Langganan:
Postingan (Atom)